Шестерня редуктора

Коробка переключения передач (КПП) – элемент трансмиссии автомобиля, который передает мощность от двигателя внутреннего сгорания (ДВС) на ведущие колеса, при этом расширяя диапазон частоты вращения и крутящего момента мотора. Этот узел отвечает за эффективную работу мотора, влияет на динамику движения и расход топлива.

Механическая коробка передач не теряет своей актуальности несмотря на постоянно растущий спрос на роботизированные варианты сцепления. Одним из важных ее элементов является шестерня КПП. Устройство служит для преобразования и передачи крутящего момента на ведущие колеса автомобиля. В МКПП предусмотрен целый ряд подобных узлов, у которых может разниться диаметр и количество зубцов.

Преобразование энергии происходит за счет того, что автозапчасти попеременно входят в зацепление друг с другом. Это дает возможность менять интенсивность крутящего момента и скорость машины.

Шестерня коробки передач может располагаться на валу как свободно, так и в закрепленном виде. В зависимости от этого формируются шестеренчатые блоки промежуточного, вторичного и заднего валов. Так в несколько раз упрощается конструкция трансмиссии и повышается ее надежность.